วันที่ 3 เมษายน 2567 เวลา 09:30 น.นายกิตติ เป้าเปี่ยมทรัพย์ นายกองค์การบริหารส่วนจังหวัดฉะเชิงเทรา รุดลงพื้นที่ทันทีหลังจากได้รับการร้องเรียนจากชาวบ้านถึงความเดือดร้อนเรื่องสะพานเกิดการชำรุดทรุดตัวลงเกรงว่าจะเกิดอันตราย จึงได้สั่งการให้นายเลอสรรค์ ปรางเพ็ชร ผู้อำนวยการกองช่างอบจ.ฉะเชิงเทรา นางเขมิกา เอี่ยมอักษร หัวหน้าฝ่ายก่อสร้างและบำรุงรักษากองช่างอบจ. ฉะเชิงเทรา ร่วมลงพื้นที่สำรวจปัญหาสะพานยุบตัวที่บริเวณพื้นที่องค์การบริหารส่วนตำบลคลองเปร็ง อำเภอเมือง จ.ฉะเชิงเทรา ซึ่งเป็นสะพานเชื่อมต่อระหว่างฉะเชิงเทรากับสมุทรปราการ โดยมีนายมนฑล นฤภัย รองนายกองค์การบริหารส่วนตำบลคลองเป็รง พร้อมคณะชาวบ้านให้การต้อนรับและนำพาลงดูบริเวณคอสะพานข้ามคลองวัดเปร็งราษฎร์บำรุงเกิดการชำรุด สภาพคอสะพานเกิดการทรุดตัวลงและบริเวณคานด้านในเกิดการแตกร้าว เพราะสะพานใช้งานมายาวนานมาก ประกอบด้วยเส้นทางดังกล่าวจะมีรถวิ่งกันเป็นจำนวนมากในแต่ละวันเพราะในพื้นที่เป็นพื้นที่ภาคอุตสาหกรรมและภาคเกษตรกรรม และเป็นสะพานเชื่อมต่อระหว่างฉะเชิงเทรากับสมุทรปราการสามารถเชื่อมต่อไปยังกรุงเทพฯและถนนบางนาตราดได้ จึงมีรถใช้เส้นทางนี้เป็นจำนวนมากต่อวัน
